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汽车方向盘为什么是圆的揭秘

2017-08-06 19:07:23 yahu999亚虎娱乐官网网 浏览:
地球人都知道,“盘”的基本形状通常都是圆形的,或许正因此,人们才将能够控制车辆行驶方向的圆形物件称之为方向盘。不过,在汽车百余年的发展历史中,有些方向盘的形状或样式其实早已超出你我的认知范围……
始祖级“方向盘”当汽车这一全新产物刚面世之时,“方向盘”的概念并未随之而来。原因并非是那年代的汽车不需要转向,而是早在汽车诞生之前,人们就已将拥有转向系统的四轮马车作为高级代步工具。因此,最初的汽车发明者只是将发动机与传动系统拼凑至一辆没有马的马车之上,便对外宣布其创造了世上第一辆汽车,然而那其实并没有什么用。
以人类历史上真正意义的第一辆汽车——奔驰一号为例,模仿当时马车结构的它用以控制前方导向轮的装置也只是一根可摆动的杆,仅此而已。该杆可俗称为方向杆。
奔驰一号看到此方向杆的力臂如此短小,不禁脑补起奔驰一号在快速过弯之际,卡尔·本茨必须使出力拔山河之臂力方可完成拐弯。不过,即使卡尔·本茨将奔驰一号的能量火力全开,它也只能跑到15km/h。所以,这短短的转向杆在当年已经足够用了。
“廉价”的方向盘汽车诞生不久后,为提高车辆的安全与操控性能,人们将发动机放置于车辆前方,汽车重心前移,短小的方向杠会让转向操作变得极其艰难。于是,聪明的人类在船用方向舵上取得灵感,将操控汽车方向的部件制成圆形,并且在方向操纵杆内引入减速齿轮结构,通过力矩放大作用,使汽车的转向操作变简单。
其中在20世纪前30年处于统治地位的方向盘则要数福特T型车那圆圆的“方向杆”。细看之下会发现,它居然还是用高端大气上档次的实木制成,而这可是当年便宜得连普通家庭都买得起,带领美国走向汽车强国的平民汽车,其定位相当于如今国内QQ、F0之流。但看看现在这些廉价车的方向盘,实在不想说了,再说下去都要哭了。
福特T型车
福特T型车“设计”时代到来或许千篇一律的木质四辐方向盘让人们的审美逐渐产生疲劳,此时拥有美学功底的汽车设计师已按耐不住,蠢蠢欲动的他们开始为简单的方向盘带来设计的美。如1935年出厂的梅赛德斯-奔驰540K,它所采用的方向盘乃奔驰全球独家首创的四辐双环设计。然而看到这种设计之后,实在观摩不出个所以然,因为它既不符合轻量化法则,也不与生产便捷性相挂钩。难道奔驰的设计师是为了让小孩子也能双手握着方向盘在路上疾驰、飙车,从娃娃抓起培养新一代车王的节奏?答案只有奔驰的设计师才知道。 相关文章:
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